乘势而上提质增效，湖北汽车产业火热开局
发布时间：2024-01-15 08:50 作者： 信息来源： 长江云据中国汽车工业协会1月11日发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。
作为汽车大省的湖北，在出口方面表现亮眼，据武汉海关数据显示，2023年前11个月，湖北省出口汽车（包括底盘）191.3亿元，同比增长101.8%。
“湖北是新能源汽车出口量最大的内陆省份。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，从全国看，湖北新能源汽车出口量仅次于上海、浙江、广东、江苏。增长之下，湖北各大车企乘势而上、提质增效，在工厂端、销售端、研发端持续发力，开局“卷起来”。
在工厂端，位于武汉经开区的本田全球首个纯电智能工厂即将完工。记者在工厂焊装车间看到，目前产线焊装机器人已安装完成，正在进行调试工作。据东风本田新能源工厂焊装车间员工刘洋介绍，焊装车间共有230台智能机器人，仅需90秒就能将一个完整的车身组装完成。据了解，这座工厂建成后将生产本田全新的e∶N系列电动化车型，推动东风本田向“智电”转型，进一步助力湖北汽车产业“换道超车”。
在猛士科技工厂，一辆辆崭新的越野车正在被组装，数条流水线有序运转，员工有条不紊地完成各种工序。据了解，这款单价超70万元的高端电动越野车“猛士917”，刚刚斩获国内生产订单2亿元，迎来开门红。
在岚图汽车工厂，从去年12月起已经开启24小时双班制生产模式，目前日排产量已超400辆。追光PHEV、新岚图FREE、梦想家等车型，以混线生产的形式，源源不断从总装厂下线，发往全国各地。
数据显示，岚图2023年12月销量突破1万辆，全年汽车累计交付量超5万辆，完成年度销量目标，连续7个月销量实现大幅度增长。
不少车企也趁势发布新车，纳米汽车聚焦小型车市场，发布了纳米01车型；岚图汽车全新的追光PHEV也正式在武汉上市。
数据显示，追光PHEV车长超5米、车宽1.97米、轴距超3米，妥妥的豪华级轿车。据了解，岚图这款新车基于自主研发的“天元架构”，可以自主学习，不断进化。新车拥有同级唯一L2.9级高阶智能驾驶，涵盖NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置。此外，改款车型还搭载了同级别最优的43kWh大容量电池，CLTC纯电续航达262km，是新能源PHEV轿车里纯电续航最长的四驱车型。其综合续航里程更是达到1260km，完全没有里程焦虑。
技术的进步，是湖北汽车征战市场最硬核的实力。
2024年新年刚过，在湖北武汉，智新科技的核心技术人员，密集加大了与合作伙伴碰头的次数，加紧研发800伏高压电驱系统，是他们今年上半年要攻克的新技术。
这款功率模块，由岚图汽车与智新科技合作研发生产，是整个电驱系统的核心部件。如何让它的效率更高，是技术人员要解决的核心问题。智新半导体高级工程师刘洛宁介绍，下一步将从现在模块的单面水冷，改善到双面水冷。“这样我们模块的散热能力，能得到进一步提升，大约能提升39%，对于整车效率来说，能提升0.2个百分点。”提高这个功率模块的工作效率，将直接决定未来高压快充电动汽车的动力、充电、续驶里程等多项车辆的性能参数。比如充电时间，可以从目前行业的30分钟左右，加快到仅需10分钟。
据了解，2023年智新科技产销两旺，总体产能较2022年呈翻倍增长，其中电驱总成装配产能从30万台提升到61万台，定转子产能从8万套跃升至40余万套，年营业收入达48亿元，同比增长118%。
核心零部件技术的支撑之下，湖北汽车也具备了征战国际市场的底气。
在国际市场方面，以岚图汽车为代表的湖北中高端汽车，正快速赢得欧洲消费者的青睐。位于挪威奥斯陆的汽车经销商告诉记者，今年他们将继续看好中国新能源汽车的销量，加大与中国的合作。来自中国的高端电动汽车“岚图”，不仅价格具有竞争力，质量也十分过硬，宽大的空间、强劲的动力等优势十分适合北欧消费者的出行需求。挪威电动汽车经销商首席执行官托尔杰·亚历山大·苏兰说，“对于北欧和欧洲消费者来说，还有很多重要因素，产品的技术、创新、设计都处于顶级水平，中国的车企发展太快了，它会对欧洲的消费者产生很大的影响。”
